Σημαντική πρόοδο στην οδική ασφάλεια κατέγραψε η Ελλάδα το 2025, πετυχαίνοντας τη μεγαλύτερη ετήσια μείωση θανάτων από τροχαία δυστυχήματα στην Ευρώπη και καταγράφοντας την καλύτερη επίδοση των τελευταίων έξι δεκαετιών.
Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση του Δείκτη Επιδόσεων Οδικής Ασφάλειας (Road Safety Performance Index – PIN), που δημοσιεύει το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC), οι θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα στη χώρα μας μειώθηκαν κατά 22% το 2025 σε σύγκριση με το 2024.
Συγκεκριμένα, 517 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους ελληνικούς δρόμους το 2025, έναντι 665 το προηγούμενο έτος, επίδοση που αποτελεί τη χαμηλότερη από το 1963 και σηματοδοτεί μια ιδιαίτερα θετική εξέλιξη μετά από μια μακρά περίοδο περιορισμένης προόδου.
Η εξέλιξη αυτή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν ληφθεί υπόψη η συνολική εικόνα στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Το 2025 περίπου 19.500 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους ευρωπαϊκούς δρόμους, ενώ περισσότεροι από 100.000 τραυματίστηκαν σοβαρά. Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η μείωση των θανάτων σε σχέση με το προηγούμενο έτος διαμορφώθηκε μόλις στο 2%, ενώ από την αρχή της δεκαετίας 2021-2030 η συνολική μείωση φτάνει το 15%, ποσοστό σημαντικά χαμηλότερο από το 31% που θα έπρεπε να έχει ήδη επιτευχθεί ώστε η Ευρώπη να βρίσκεται εντός τροχιάς για την επίτευξη του στόχου μείωσης κατά 50% έως το 2030.
Η έκθεση επισημαίνει ότι ο απαιτούμενος ετήσιος ρυθμός μείωσης των θανάτων για την επίτευξη του στόχου ήταν 6,1%, ωστόσο πλέον, καθώς η πρόοδος υπολείπεται των προσδοκιών, η Ευρωπαϊκή Ένωση θα πρέπει να πετυχαίνει μείωση περίπου 10% κάθε χρόνο μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Ο Δείκτης Road Safety Performance Index καλύπτει συνολικά 31 χώρες, συμπεριλαμβανομένων των 27 κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς και της Νορβηγίας, της Ελβετίας, του Ηνωμένου Βασιλείου και της Σερβίας.
Παρά τη γενικότερη ευρωπαϊκή υστέρηση, αρκετές χώρες καταγράφουν σημαντικές επιδόσεις. Η Πολωνία σημείωσε τη μεγαλύτερη μείωση θανάτων από το 2019, κατά 43%, ενώ η Δανία και το Βέλγιο έχουν μειώσει τα θύματα κατά 32% και 31% αντίστοιχα.
Στην κορυφή της ευρωπαϊκής κατάταξης εξακολουθούν να βρίσκονται η Νορβηγία και η Σουηδία, με μόλις 19 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων, όταν ο μέσος όρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης διαμορφώνεται στους 43 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων.
Η Ελλάδα, με 50 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων, εξακολουθεί να βρίσκεται πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, ωστόσο έχει απομακρυνθεί από τις τελευταίες θέσεις της σχετικής κατάταξης και πλησιάζει με ταχύτερους ρυθμούς τον μέσο ευρωπαϊκό δείκτη.
Σύμφωνα με την έκθεση, η βελτίωση των ελληνικών επιδόσεων συνδέεται με μια σειρά παρεμβάσεων, όπως η εντατικοποίηση των ελέγχων για παραβάσεις υψηλής επικινδυνότητας, μεταξύ των οποίων η μη χρήση κράνους και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, οι βελτιώσεις στις οδικές υποδομές, αλλά και η εφαρμογή αυστηρότερων ρυθμίσεων μέσω του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.